Polska stawia na Bałtyk. Rząd przyspiesza kluczowe inwestycje portowe i jądrowe

Porty i infrastruktura – fundament morskiej potęgi

Rada Ministrów przyjęła w środę projekt ustawy, który ma radykalnie przyspieszyć realizację inwestycji kluczowych dla obronności i gospodarki morskiej Polski. Dokument, przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury, obejmuje między innymi budowę drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni, powstanie portu zewnętrznego w Gdyni oraz rozbudowę portu zewnętrznego w Świnoujściu. To właśnie te trzy przedsięwzięcia mają w najbliższych latach zmienić układ sił na Bałtyku i umocnić pozycję Polski jako lidera w regionie.

Na liście znalazł się również projekt Przylądku Pomerania – nowego hubu przeładunkowego, który ma obsługiwać największe kontenerowce pływające po Morzu Bałtyckim. Równolegle rozbudowana zostanie sieć kolejowa wokół portów, co ma usprawnić transport towarów z głębi kraju na wybrzeże. Inwestycje obejmą także infrastrukturę stacji przeładunkowej na Wyspie Portowej wraz z przeprawą kolejowo-drogową przez Martwą Wisłę – to ważny krok dla logistyki w Trójmieście.

Po wykonaniu tych inwestycji będę mógł z czystym sumieniem Państwu zameldować, że Polska po kilku latach naszej pracy stała się bałtycką potęgą i że Bałtyk stał się naprawdę polskim morzem.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Według premiera, skrócenie procedur administracyjnych to nie tylko kwestia wygody, ale konieczność w obliczu rosnącej konkurencji i dynamicznych zmian w handlu światowym. Obecnie przygotowanie dużej inwestycji może trwać wiele lat – od uzgodnień po decyzje środowiskowe. Nowe przepisy mają ten proces znacząco skrócić, co przełoży się na szybsze efekty i oszczędności.

Elektrownia jądrowa i modernizacja kolei – priorytety państwa

Ustawa obejmuje również przyspieszenie prac nad polską elektrownią jądrową na Pomorzu. Inwestycje w gminach Choczewo i Krokowa oraz na obszarach morskich Polski mają zostać objęte uproszczonymi procedurami, co przybliża realizację pierwszego reaktora. To strategiczny projekt dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, który zyska na znaczeniu w kontekście transformacji i rosnących cen energii.

Nie mniej ważne są inwestycje kolejowe. Rząd planuje modernizację i rozbudowę tras prowadzących do portów – między innymi na odcinkach Szczecin – Świnoujście, Wrocław – Szczecin, Chorzów-Batory – Tczew, Warszawa – Gdańsk oraz Nowa Wieś Wielka – Gdynia. Dzięki temu towary będą mogły szybciej i taniej docierać z całej Polski na wybrzeże, co wzmocni konkurencyjność naszych portów w porównaniu z Hamburgiem czy Rotterdamem.

Premier podkreślił, że statystyki już dziś potwierdzają słuszność obranej drogi. Gdańsk jest największym portem na Bałtyku – w ciągu ostatnich dwóch lat wyprzedził Amsterdam i Marsylię, zajmując szóste miejsce w Europie. W lipcu tego roku przeładowano w nim rekordowe 7,9 mln ton ładunków, co świadczy o ogromnym potencjale i rosnącym znaczeniu polskiego wybrzeża.

Co to oznacza dla Kielc i regionu świętokrzyskiego?

Choć inwestycje dotyczą głównie wybrzeża, mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego również odczują ich skutki. Rozbudowa sieci kolejowej i poprawa infrastruktury portowej przełożą się na lepsze połączenia towarowe, co może przyciągnąć nowych inwestorów do naszego regionu. Lokalne firmy z branży logistycznej i produkcyjnej zyskają łatwiejszy dostęp do rynków międzynarodowych – szczególnie te, które współpracują z zagranicznymi kontrahentami.

Dla mieszkańców Kielc istotne są również planowane prace na trasie Warszawa – Gdańsk, która częściowo przebiega przez województwo świętokrzyskie. Szybsze i bardziej niezawodne połączenia kolejowe mogą skrócić czas podróży do stolicy, a także ułatwić dojazd do Trójmiasta w celach turystycznych czy biznesowych. To także szansa na rozwój lokalnych przedsiębiorstw, które będą mogły korzystać z tańszego transportu morskiego.

Eksperci zwracają uwagę, że przyspieszenie inwestycji to sygnał dla całej gospodarki – państwo stawia na rozwój infrastruktury jako koła zamachowego. Dla regionu świętokrzyskiego oznacza to potencjalne nowe miejsca pracy w sektorze usług i produkcji, a także większą atrakcyjność w oczach inwestorów, którzy szukają lokalizacji z dobrym dostępem do szlaków komunikacyjnych.

Romanowski w Naddniestrzu? Premier zabiera głos

Podczas konferencji prasowej premier odniósł się również do sprawy byłego wiceministra sprawiedliwości Marcina Romanowskiego. Według informacji przekazanych przez służby państw regionu, polityk ma przebywać w Tyraspolu – stolicy prorosyjskiego, separatystycznego Naddniestrza. – Służby innych państw, z którymi współpracujemy, potwierdziły nam te informacje w 99% – powiedział Tusk.

Romanowski jest podejrzany w śledztwie dotyczącym Funduszu Sprawiedliwości. Prokuratura zarzuca mu między innymi ustawianie konkursów oraz udział w zorganizowanej grupie przestępczej. Warszawski sąd wydał za nim Europejski Nakaz Aresztowania i list gończy. Jego ewentualny pobyt w Naddniestrzu – regionie nieuznawanym przez społeczność międzynarodową – znacznie utrudniłby ekstradycję i postawienie go przed polskim wymiarem sprawiedliwości.

Atakowanie dzieci ze względu na ich narodowość jest antypolskim działaniem. To niedopuszczalne rzeczy, które szkodzą Polsce i będą ścigane.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier skomentował również incydent z Bydgoszczy, gdzie 14 sierpnia zaatakowano dwoje dzieci rozmawiających po ukraińsku. Służby zatrzymały już dwie osoby podejrzane o to zdarzenie. Tusk zapowiedział, że tego typu zachowania będą surowo karane, a sprawcy poniosą konsekwencje.

Rekordowe wyniki i wyścig z czasem

Przyjęcie ustawy to element szerszej strategii, która ma uczynić z Polski lidera bałtyckiego handlu. W ciągu ostatnich lat polskie porty notują stały wzrost przeładunków, a inwestycje w infrastrukturę mają tę tendencję utrzymać. Premier zwrócił uwagę, że decyzja o przyspieszeniu prac jest konieczna, by nie stracić przewagi konkurencyjnej – „to wyścig z czasem i o pierwsze miejsce dla Polski”.

Warto przypomnieć, że kilka dni temu w Gdyni odbył się chrzest fregaty Wicher – pierwszej jednostki budowanej w ramach programu Miecznik, a podczas Święta Wojska Polskiego tysiące osób obserwowało paradę morską. Te wydarzenia, choć symboliczne, pokazują, że polska obecność na Bałtyku staje się coraz bardziej realna – zarówno w wymiarze wojskowym, jak i gospodarczym.

Nowe przepisy mają wejść w życie jeszcze w tym roku, a pierwsze efekty inwestycji mogą być widoczne już w 2026 roku. Dla mieszkańców całego kraju, w tym Kielc, to sygnał, że państwo konsekwentnie buduje nowoczesną infrastrukturę, która – choć zlokalizowana nad morzem – będzie miała wpływ na codzienne życie i rozwój wszystkich regionów.

• 7,9 mln ton – rekordowy przeładunek w porcie w Gdańsku w lipcu 2024 r.
• 6. miejsce – port w Gdańsku w Europie pod względem przeładunków
• 99% – pewność służb co do pobytu Marcina Romanowskiego w Naddniestrzu