Remont ulicy Warszawskiej w Kielcach: budżet przekroczony, ale szansa na realizację

Oba zgłoszone wykonawcy chcą za remont 310-metrowego fragmentu ulicy Warszawskiej niemal dwukrotnie więcej niż miasto zaplanowało, a mimo to inwestycja ma ogromne szanse na rozpoczęcie jeszcze w tym roku. W piątek, 24 lipca, w Miejskim Zarządzie Dróg otwarto koperty z ofertami w dziewiątym przetargu tegorocznego programu „Kielce bez dziur”.

Oferty znacznie przekraczają budżet, ale Rada Miasta zabezpieczyła dodatkowe środki

Do przetargu stanęły dwie firmy. Tańsza propozycja opiewa na kwotę 1 260 161,10 zł, droższa – na 1 411 111,11 zł. Tymczasem pierwotny budżet zadania wynosił zaledwie 778 000,00 zł. Różnica jest więc wyraźna, jednak podczas ostatniej sesji kielecka Rada Miasta przyznała dodatkowe fundusze na tzw. remonty nakładkowe.

Dzięki tej decyzji możliwe staje się uzupełnienie brakującej kwoty i wyłonienie wykonawcy bez konieczności unieważniania postępowania. Obecnie dokumenty są szczegółowo analizowane pod kątem formalnym i merytorycznym. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace ruszą jeszcze w tegorocznym sezonie drogowym.

Zakres robót: nowa nawierzchnia, chodniki, zatoka autobusowa i oznakowanie

Modernizacja obejmie odcinek od Ronda Geodetów w kierunku północnym, aż do skrzyżowania z ul. Witosa – łącznie z nawierzchnią na samym rondzie. Prace będą prowadzone na obu jezdniach, a ich zakres jest kompleksowy.

Drogowcy całkowicie usuną stary, wyeksploatowany asfalt, a następnie ułożą nowe warstwy wiążącą i ścieralną. Znaczną poprawę komfortu odczują również piesi i pasażerowie komunikacji miejskiej: projekt zakłada wymianę chodników i krawężników oraz gruntowną przebudowę wschodniej zatoki autobusowej, gdzie powstanie zupełnie nowy peron.

Ostatnim etapem będzie regulacja i wymiana elementów infrastruktury podziemnej – między innymi studzienek – oraz naniesienie na jezdnię nowego, grubowarstwowego oznakowania poziomego.

Dlaczego to tak ważne dla mieszkańców Kielc?

Ulica Warszawska to jedna z głównych arterii wylotowych miasta, łącząca centrum z północnymi dzielnicami. Jej stan nawierzchni od lat budził zastrzeżenia kierowców, a dziurawe chodniki i wysłużona zatoka autobusowa utrudniały życie pieszym i pasażerom. Program „Kielce bez dziur” powstał właśnie po to, by likwidować najbardziej uciążliwe miejsca na drogach w mieście – i ten odcinek jest kolejnym priorytetem.

Dzięki dodatkowym środkom z Rady Miasta możliwe będzie sfinalizowanie przetargu jeszcze w tym miesiącu. Jeśli wykonawca zostanie wybrany, prace mogą potrwać kilka tygodni, ale efekt – gładka nawierzchnia, bezpieczne chodniki i nowy peron – znacząco poprawi komfort komunikacyjny w tej części Kielc.

Informacje przekazał Miejski Zarząd Dróg w Kielcach.